Грузовые шины б/у из Японии (TBR) 22.5

Грузовые и автобусные шины б/у (TBR) из Японии

USED TIRE JAPAN экспортирует японские грузовые и автобусные шины б/у — TBR — в размерах 22.5 дюйма, контейнерами: поставщикам автопарков, наварочным производствам и оптовикам по всему миру.

Японский коммерческий транспорт ходит по хорошим дорогам при жёстких ограничениях по нагрузке и скорости, а перевозчики меняют шины по графику, а не доезжают на них до предела. В результате японская шина TBR снимается с машины с целым каркасом и пригодным протектором — поэтому её и берут от Западной Африки до Центральной Азии.

Размеры TBR, с которыми мы работаем

Обычно мы продаём только 22.5 дюйма. Размеры с пометкой (основной объём) есть в наличии регулярно.

Основные размеры

11R22.5 (основной объём)
275/70R22.5 (основной объём)
275/80R22.5 (основной объём)
295/80R22.5 (основной объём)

ПОДРОБНО О 11R22.5

Прочие 22.5 дюйма

10R22.5
12R22.5
255/70R22.5
265/60R22.5

Широкопрофильные

315/80R22.5
365/70R22.5
385/65R22.5

Марки и состояние

Шины приходят с шиномонтажей, от автопарков и с разборок по всей Японии, поэтому состав марок — это просто то, что стоит на японских машинах: Bridgestone, Yokohama, Toyo, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin, Continental и другие марки, продающиеся на японском рынке.

Мы работаем только с теми партнёрскими складами, которые проводят собственный осмотр до упаковки. Назовите минимальную глубину протектора и размеры, которые у вас продаются лучше всего, — и мы подтвердим, что склады реально смогут собрать, до того как вы забронируете контейнер. Нам проще сказать, что в этом месяце размера мало, чем отгрузить то, что вы не продадите.

Погрузка TBR в контейнер

Грузовые и автобусные шины объёмные, поэтому схема погрузки здесь важнее, чем с легковыми. Типичный 40-футовый контейнер только из 11R22.5 вмещает 288 шт. — в отчёте за октябрь 2025 записано ровно это: 288 шт. 11R22.5 в Центральную Америку, одним размером.

Большинство покупателей всё же берут смешанную партию. Частый у нас состав:

11R22.5 — 150 шт.
225/80R17.5 — 180 шт.
245/70R19.5 — 50 шт.

TBR можно грузить в одном контейнере вместе с LT (лёгкогрузовыми). Для первой пробной партии доступен 20-футовый контейнер.

Доставка и условия поставки

CIF

ТОВАР (ШИНЫ)

СТРАХОВАНИЕ

ФРАХТ

Мы работаем только на условиях CIF, и каждая отгрузка застрахована за наш счёт. Обычно фрахт оплачивается в Японии, но при необходимости его можно оформить как collect в вашем порту, если так удобнее вашему банку. Грузим из всех основных японских портов: Исикари, Томакомай, Хатинохэ, Акита, Сэндай, Ниигата, Касивадзаки, Токио, Иокогама, Нагоя, Осака, Кобе и Модзи. Назовите порт назначения — посчитаем CIF до него.

Оплата

Большинство покупателей платят банковским переводом (T/T). Принимаем также Wise, а покупатели с годовым контрактом могут рассчитываться по аккредитиву L/C at sight.

USD

EURO

JPY

У SK.Inc есть валютные счета в США, Бельгии, Великобритании и Сингапуре — это снижает расходы и задержки при переводе для наших покупателей.

Вопросы о покупке грузовых и автобусных шин б/у из Японии

Сколько шин 11R22.5 входит в 40-футовый контейнер?

Около 288 шт., если грузить только 11R22.5. Чаще покупатели смешивают размеры — например 150 шт. 11R22.5, 180 шт. 225/80R17.5 и 50 шт. 245/70R19.5.

Есть ли размеры кроме 22.5 дюйма?

По грузовым и автобусным шинам мы обычно остаёмся в 22.5 дюйма. Размеры 17.5 и 19.5 — на странице лёгкогрузовых шин.

Можно ли грузить TBR и LTR в одном контейнере?

Да. TBR грузится вместе с LTR, а LTR — вместе с PCR. Не каждое сочетание доступно каждый месяц, поэтому состав партии лучше подтвердить заранее.

Можно ли купить грузовые шины под наварку?

Да. Скажите, что для вас главное — каркас, и мы будем отбирать именно по нему. Подробности на странице каркасов.

Из какого порта уйдут мои шины?

Исикари, Томакомай, Хатинохэ, Акита, Сэндай, Ниигата, Касивадзаки, Токио, Иокогама, Нагоя, Осака, Кобе или Модзи — в зависимости от того, где собрана партия и какой рейс даёт лучшее время в пути до вашего порта.

Можете отгружать каждый месяц?

Да. Мы оптовики, и ежемесячные отгрузки — обычная схема работы с постоянными покупателями.