Легковые шины б/у (PCR) из Японии

USED TIRE JAPAN поставляет японские легковые шины б/у — PCR — полными контейнерами импортёрам, оптовикам и шинным магазинам по всему миру.

Японские шины ценят из-за условий, в которых они отходили свой срок: хорошие дороги, жёсткие ограничения скорости и система техосмотра «сякэн», из-за которой водители меняют шины задолго до износа каркаса. Поэтому на японской легковой шине б/у обычно остаётся ещё много пригодного протектора.

Размеры PCR, с которыми мы работаем

В основном это легковые шины б/у с 12 по 18 дюймов, летние и зимние. Размеры с пометкой (основной объём) мы можем обеспечить в количестве и регулярно.

Японские легковые шины б/у 12–14 дюймов

12 – 14 дюймов

  • 145R12LT (основной объём)
  • 145/70R12 (основной объём)
  • 145/80R12
  • 155/65R13 (основной объём)
  • 155/80R13 (основной объём)
  • 155/65R14 (основной объём)
  • 155/80R14
  • 165/70R14 (основной объём)
  • 165/80R14
  • 175/65R14 (основной объём)
  • 175/70R14
  • 185/65R14 (основной объём)
  • 185/70R14
Японские легковые шины б/у 15 и 16 дюймов

15 – 16 дюймов

  • 175/65R15 (основной объём)
  • 185/60R15 (основной объём)
  • 185/65R15 (основной объём)
  • 195/65R15 (основной объём)
  • 195/80R15 (основной объём)
  • 205/65R15
  • 205/55R16 (основной объём)
  • 205/60R16 (основной объём)
  • 205/65R16 (основной объём)
  • 215/55R16 (основной объём)
  • 215/60R16 (основной объём)
  • 215/65R16 (основной объём)
Японские легковые шины б/у 17 и 18 дюймов

17 – 18 дюймов

  • 205/55R17 / 205/60R17
  • 215/45R17
  • 215/50R17 (основной объём)
  • 215/55R17 (основной объём)
  • 215/60R17 (основной объём)
  • 215/65R17
  • 225/45R17 (основной объём)
  • 225/50R17 (основной объём)
  • 225/55R17 (основной объём)
  • 225/60R17 (основной объём)
  • 225/65R17 (основной объём)
  • 235/45R17 (основной объём)
  • 235/65R17 (основной объём)
  • 225/40R18 / 225/45R18 (основной объём)
  • 225/50R18 / 225/55R18 (основной объём)
  • 225/60R18
  • 235/45R18 / 235/50R18 (основной объём)
  • 235/55R18

Марки и состояние

  • Bridgestone
  • Dunlop
  • Yokohama
  • Toyo Tires
  • Falken
  • Goodyear
  • Michelin
  • Continental

Шины приходят с шиномонтажей и с разборок по всей Японии, поэтому состав марок — это просто то, что стоит на японских автомобилях: Bridgestone, Yokohama, Toyo, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin, Continental и другие марки японского рынка.

Мы работаем только с теми партнёрскими складами, которые проводят собственный осмотр до упаковки. Назовите минимальную глубину протектора, нужное соотношение летних и зимних и размеры, которые продаются лучше всего, — и мы подтвердим, что склады реально смогут собрать, до бронирования. Нам проще сказать, что в этом месяце размера мало, чем отгрузить то, что вы не продадите.

Легковые шины б/у, уложенные по три одна в другую в 40-футовом контейнере в Японии

Погрузка PCR в контейнер

Легковые шины грузят вложенными одна в другую — по две или по три, что покупатели называют 2-in-1 и 3-in-1, — чтобы в 40-футовый контейнер вошло максимум штук. Для сверки с реальной отгрузкой: в отчёте за апрель 2026 одна из партий — 2 696 шт. легковых и лёгкогрузовых шин в Юго-Восточную Азию, размеры 205/75R16 и 215/70R17.5.

  • 40-футовый контейнер, только PCR 12–17 дюймов: примерно 2 500–2 800 шт.
  • Смешанно с лёгкогрузовыми: около 2 000–2 200 шт. PCR плюс 500–550 шт. LT
  • 20-футовый контейнер: доступен для первой пробной партии

PCR можно грузить в одном контейнере с LT. Смешивать PCR с грузовыми TBR получается не всегда, поэтому такой состав уточняйте заранее.

Доставка и условия поставки

CIF
Стоимость товараТОВАР (ШИНЫ)
СтрахованиеСТРАХОВАНИЕ
ФрахтФРАХТ

Мы работаем только на условиях CIF, и каждая отгрузка застрахована за наш счёт. Обычно фрахт оплачивается в Японии, но его можно оформить как collect в вашем порту, если так удобнее вашему банку. Грузим из всех основных японских портов: Исикари, Томакомай, Хатинохэ, Акита, Сэндай, Ниигата, Касивадзаки, Токио, Иокогама, Нагоя, Осака, Кобе и Модзи. Назовите порт назначения — посчитаем CIF до него.

Оплата

Большинство покупателей платят банковским переводом (T/T). Принимаем также Wise, а покупатели с годовым контрактом могут рассчитываться по аккредитиву L/C at sight.

USD
EURO
JPY

У SK.Inc есть валютные счета в США, Бельгии, Великобритании и Сингапуре — это снижает расходы и задержки при переводе.

Вопросы о покупке легковых шин б/у из Японии

Сколько легковых шин б/у входит в 40-футовый контейнер?

Если грузить PCR 12–17 дюймов по две или по три одна в другую, в 40-футовый контейнер входит примерно 2 500–2 800 шт. Если добавить лёгкогрузовые, получается около 2 000–2 200 шт. PCR плюс 500–550 шт. LT.

Можно заказать несколько размеров в одном контейнере?

Да. Пришлите размеры и примерную долю каждого — мы соберём партию из того, что склады смогут найти в этом месяце. Если какой-то размер набрать не удастся, скажем заранее.

Есть ли зимние шины?

Да. Япония — большой рынок зимних шин, поэтому нешипованные зимние есть наряду с летними. Укажите нужное соотношение.

Можно начать с небольшой пробной партии?

Да. Для первого заказа мы принимаем 20-футовый контейнер — чтобы вы проверили качество перед переходом на 40-футовые.

В какие страны вы отгружаете легковые шины б/у?

Мы грузим по всему миру; регулярные отгрузки идут в США, Центральную и Южную Америку, Центральную и Южную Азию, Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток и в Африку.

Можно приехать на склад в Японии?

Да. После подтверждения покупки мы будем рады вас принять. Офис находится в Саппоро, Хоккайдо. Сотрудники говорят на английском, испанском, португальском, волоф, игбо и японском.

Запросить предложение по PCR

Пришлите размеры, количество, порт назначения и нужный тип контейнера — вернёмся с ценой на условиях CIF.

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Писать нам можно по-русски — отвечаем на русском (переписка идёт через ИИ-перевод). Сама форма запроса заполняется на английском.